عمق نقشة الاطار: اختبار العملة والخط البارز بين الاخاديد

الاطار الذي فقد نقشته لا يمسك الطريق ولا يطرد الماء، وتعده الادارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA) غير آمن حين ينزل عمق النقشة الى 2/32 من البوصة، اي نحو 1.6 ملم. وهذه طريقة فحصه بنفسك.

1. ابحث عن مؤشرات التآكل

في كل اطار نتوءات صغيرة بارزة داخل الاخاديد بين كتل النقشة، وضعها المصنع علامة للحد الادنى. انظر اليها في اكثر من موضع حول الاطار.

• اذا كان سطح النقشة اعلى منها بوضوح، فالاطار ما زال صالحا.
• اذا صار سطح النقشة مستويا معها، حان وقت التبديل.

2. اختبار العملة

الطريقة الاميركية المعتمدة: ضع قطعة السنت في الاخدود وراس لينكولن مقلوب ومتجه اليك. اذا ظهر اعلى الراس كله، فالنقشة دون الحد والاطار يحتاج تبديلا. ومن لا يملك هذه العملة، يكفيه مؤشر التآكل في الخطوة الاولى، او مقياس عمق النقشة الذي يقرا بالملم مباشرة.

3. افحص الاطارات الاربعة

التآكل لا يكون متساويا دائما، فقد يبلغ اطار الحد قبل غيره. افحص كل اطار على حدة، في وسط النقشة وعلى طرفيها.

4. اجعلها عادة شهرية

توصي الادارة بفحص النقشة مرة في الشهر على الاقل، مع فحص ضغط الهواء:

• افحص الضغط والاطارات «باردة»، اي بعد ثلاث ساعات على الاقل من آخر قيادة.
• الضغط الصحيح هو المكتوب على ملصق السيارة او في دليل المالك، لا الرقم المطبوع على الاطار نفسه.
• حساس ضغط الاطارات في السيارة لا ينبه الا عند نقص كبير، ولا يغني عن الفحص بيدك.

الصورة: نقشة اطار متآكلة عن قرب. تصوير Shixart1985، رخصة CC BY 2.0 عبر ويكيميديا كومنز.

المصدر: صفحة «Tires» من الادارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الاميركية (nhtsa.gov)، قرئت في 17 اكتوبر 2026.