خمسة اشرعة بدل مقياس للريح: كيف كان النوخذة يقرأ الهواء

لم يكن على ظهر السفينة الكويتية جهاز يقيس سرعة الرياح. كان المقياس هو الشراع نفسه.

خمسة اشرعة مرتبة من الاكبر الى الاصغر، وكل واحد منها يخص حالة من حالات الهواء. اختيار الشراع كان قراءة للجو، والقرار قرار النوخذة.

السلم

• العود: اكبر الاشرعة، ويرفع في الجو المعتدل حين يكون الهواء مناسبا.
• السفديرة: اوسط بين العود والتركيت، ويرفع حين يشتد الهواء.
• التركيت: اصغر من السفديرة، لهواء اقوى.
• القلمي: اصغر من التركيت، حين تشتد الرياح اكثر.
• الجيب: الاصغر، ولا يرفع الا اذا كانت الرياح قوية للغاية.

وهناك اشرعة اخرى اصغر لها استخداماتها، لكنها لا ترفع الا احيانا.

لاحظ المنطق: كلما زادت قوة الريح صغر الشراع. الاكبر ليس الافضل بل الانسب لحاله واحدة. وسفينة ترفع العود في ريح تستحق الجيب سفينة في طريقها الى الغرق.

من اين جاء القماش

نسيج الشراع، ويسمى الغزل، كان يجلب من البحرين والهند وكراتشي وبراوة على شكل لفات تسمى الدرية. طول اللفة الواحدة بين اربعين وخمسين مترا، وعرضها سبعون سنتيمترا.

تقطع اللفة الى قطع مستطيلة تسمى الشق، ثم تخاط لتشكل الشراع بحسب نوع السفينة وحجمها وفق قياسات متعارف عليها.

والخياطة كانت بابرة كبيرة اسمها الميبر، وهي احدى ادوات المهنة المعروفة، الى جانب القدوم والمنشار والرندة.

والحبال

الحبال كانت تصنع من ليف جوز الهند ومن عراجين النخيل، وتجلب من كلكتا على شكل بيطات مختلفة الاحجام.

ولكل حبل اسم بحسب سمكه واستعماله: السميك يسمى العمار، وحبال الغاصة تعرف بـابريدون، ومن اجودها نوع يسمى الصركالي. وهناك حبال من القطن ومن القنب.

وحتى العقد كانت اسماء: النشفة، والتربيعة، والغرفة، والهندية.

لماذا كل هذه الاسماء

لان الخطأ في البحر لا يحتمل الشرح. حين يصرخ النوخذة باسم شراع، لا وقت لوصفه. الاسم الواحد يختصر امرا كاملا: انزلوا هذا وارفعوا ذاك الان.

المفردات التي تبدو لنا اليوم تراثا كانت في وقتها لغة عمل دقيقة، ولدت من ضرورة لا من ذوق.

الصورة: تصوير Harvey Barrison عبر ويكيميديا كومنز، رخصة CC BY-SA 2.0. الصورة لسفينة شراعية في شرق افريقيا، ولا تمثل سفينة كويتية.

مراجع للاستزادة: منتدى تاريخ الكويت — قسم التاريخ البحري